Theo Bộ trưởng Giao thông Vận tải Hồ Nghĩa Dũng, hằng năm, ngân sách và chi phí của người dân dành cho khắc phục hậu quả tai nạn giao thông vượt xa kinh phí đóng góp của ngành đồ uống có cồn.

Tại Hội thảo rượu bia và tai nạn giao thông, nhiều đại biểu kiến nghị, cần cấm quảng cáo rượu bia trên các phương tiện thông tin và hạn chế bán rượu, bia nơi công cộng.

Ngoài ra, các đại biểu cũng kiến nghị Chính phủ cấm các công ty sản xuất rượu, bia tài trợ cho các hoạt động văn hoá, xã hội, thể thao; quy định cụ thể tuổi được mua và sử dụng rượu; quy định khoảng cách, mật độ các điểm bán rượu bia; tăng thuế đối với các loại đồ uống có cồn...

Lái xe máy cũng phải cấm uống rượu bía. Ảnh: Hoàng Hà

Theo Bộ trưởng Giao thông Vận tải Hồ Nghĩa Dũng, hằng năm, ngân sách và chi phí của người dân dành cho khắc phục hậu quả tai nạn giao thông là khoản tiền không nhỏ, vượt xa kinh phí đóng góp của ngành đồ uống có cồn.

Kết quả nghiên cứu của Bệnh viện Việt Đức và Xanh Pôn cũng cho thấy, 62 %nạn nhân bị tai nạn giao thông nhập viện có cồn trong máu. Lượng cồn cao nhất là 458 mg/100 ml máu, gấp tới 6 lần nồng độ cồn cho phép.

Trong khi đó, việc tiêu thụ rượu bia ở trong nước liên tục gia tăng gần đây, trung bình tăng 8-10% mỗi năm. Dự báo đến năm 2010 mức tiêu thụ sẽ đạt đến 1,5 tỷ lít. Hiện mức tiêu thụ bia bình quân là 15,8 lít cho một người trong một năm, gần bằng mức tiêu thụ chung của toàn thế giới (22 lít).

Đoàn Loan