Điểm khác biệt đầu tiên là cụm đèn pha được tích hợp thêm đi-ốt phát quang LED cho ban ngày. Cụm đèn đuôi và đèn sương mù cũng được sử dụng tối đa LED. Lưới tản nhiệt S-class mới vẫn gồm 4 mang nhưng vuốt nhọn theo hình chữ V chứ không mềm. Cụm đèn pha kẻ thêm "mí" trên và dưới như C-class. Đèn hậu được chia thành 3 phần màu đỏ với hai đường gân trắng. Động cơ không có gì thay đổi. Ngoại trừ phiên bản S400 Hybrid lần đầu tiên được giới thiệu, với mức tiêu hao nhiên liệu chỉ là 7,9 lít cho 100 km. Động cơ xăng của S400 Hybrid có dung tích 3,5 lít, công suất 279 mã lực. Động cơ điện 20 mã lực.

S-class hiện đại với nhiều đèn LED được gắn trên mũi. Mâm đúc thể thao hơn.

Công nghệ an toàn mới nhất có hệ thống hỗ trợ đèn pha thông mình, có thể điều chỉnh ánh sáng ở mức cực đại khi đi vào những nơi có tầm nhìn thấp, không sử dụng chế độ pha làm chói mắt. Tiếp theo là hệ thống quan sát ban đêm, phát hiện người đi bộ. Chức năng cảnh báo bằng cách rung ghế khi lấn làn. Một tiện ích khác là đi tới đâu, hệ thống sẽ tự động hiển thị tốc độ giới hạn ở khu vực đó là bao nhiêu. Ngoài các công nghệ an toàn, S-class mới còn có màn hình chia nhỏ, giúp tài xế và hành khách theo dõi nhiều thông tin khác nhau, như vừa xem GPS vừa xem DVD. Đến tháng 6, S-class 2010 sẽ có mặt trên thị trường. Mẫu xe này đang chịu áp lực lớn khi BMW vừa tung ra serie 7 thế hệ mới còn Audi cũng đang chuẩn bị trình làng A8 hoàn toàn mới.

Thế hệ S-class hiện tại trình làng từ 2005, mang mã W221.

Nguyễn Nghĩa