Kết quả phẫu thuật tử thi những hành khách trên chuyến bay của hãng Air France gặp nạn vào tháng trước cho thấy tất cả nạn nhân không chết ngạt dưới nước, các nhà điều tra tuyên bố.
Các nhà điều tra Pháp vừa đưa ra kết luận ban đầu về vụ chiếc Airbus A330 của Air France đâm xuống Đại Tây Dương, trong đó cho rằng máy bay đã bị vỡ tan khi chạm mặt nước chứ không phải nổ trên không như dự đoán trước đây.
Hải quân và không quân Brazil tuyên bố chấm dứt chiến dịch tìm kiếm thi thể nạn nhân và các mảnh vỡ của máy bay Air France gặp nạn trên Đại Tây Dương khiến 228 người chết.
Hôm qua, thi thể cơ trưởng và một nam tiếp viên trên chuyến bay xấu số của hãng Air France do các đội tìm kiếm vớt được tại Đại Tây Dương đã được nhận dạng, trong khi đó hai chiếc hộp đen của phi cơ vẫn bặt vô âm tín.
Các nhà điều tra vẫn chưa tìm thấy hộp dữ liệu trên máy bay của Air France rơi xuống Đại Tây Dương hồi đầu tháng, cơ quan về tai nạn hàng không Pháp (BEA) khẳng định hôm qua.
Hãng Air France hôm qua công bố kế hoạch bồi thường đầu tiên trị giá 17.500 Euro (khoảng 24.400 USD) cho mỗi người trong số 228 nạn nhân trên chiếc Airbus A330 mất tích giữa Đại Tây Dương đêm 31/5.
Các cuộc khám nghiệm tử thi cho thấy những vết nứt gãy ở chân, hông và cánh tay của các nạn nhân trên chuyến bay của Air France. Điều này, cùng với những mảnh vỡ lớn được tìm thấy trên diện rộng tại Đại Tây Dương, chứng tỏ máy bay đã nổ tung trên không trung.
Những mảnh vỡ đầu tiên thu được từ chiếc máy bay lâm nạn đêm 31/5 của hãng Air France đang được trưng bày lần đầu tiên trước giới truyền thông, tại căn cứ không quân Racife của Brazil.
Thêm 6 người thiệt mạng nữa được đưa lên từ Đại Tây Dương hôm qua, trong khi cuộc chạy đua với thời gian nhằm tìm kiếm hộp đen và việc xem xét các tử thi cùng mảnh vỡ của phi cơ ngày càng gấp rút.
Có bằng chứng mới cho thấy chiếc phi cơ rơi xuống Đại Tây Dương với 228 người trên khoang đã tan vỡ trong nhiều phút, chứ không nổ tung rồi lao xuống như giả thuyết ban đầu.
Thân nhân một số hành khách tử nạn trên chiếc máy bay Air France đâm xuống Đại Tây Dương đã vào cuộc điều tra tội ngộ sát với tư cách bên nguyên đơn, nhằm vén màn bí ẩn thảm kịch đêm 31/5 này.
Chiếc Airbus A330 của Air France rơi xuống Đại Tây Dương đêm 31/5 vừa qua làm chết 228 người. Nhưng trước đó còn có một số thảm kịch hàng không khác còn đẫm máu hơn với con số người chết lớn gấp đôi.
Hãng hàng không Air France quyết định thay ngay lập tức thiết bị đo vận tốc trên các phi cơ A330 và A340 của hãng sau khi phải đối mặt với sức ép từ phi công sau vụ rơi máy bay tuần trước.
Một nghiệp đoàn của Air France đã kêu gọi các phi công từ chối điều khiển máy bay Airbus A330 và A340 cho đến khi hãng thay thế thiết bị cảm ứng tốc độ.
Lực lượng tìm kiếm vớt được 15 thi thể nữa gần nơi mà chiếc Airbus A330 được cho là gặp nạn vào tuần trước, nâng tổng số người mà họ tìm thấy lên con số 17.
Page 1 2 Sau» Từ 1 đến 15 của 19 mục
