Khi kiếm bằng tên các hãng xe, đôi khi Google có những gợi ý pha trộn giữa sự thông thái và tính hài hước đến cao độ. Sau đây là ý kiến của Google về những nhãn hiệu xe hơi nổi tiếng.
Hãng xe Nhật Bản tuyên bố không bao giờ có ý định mua tài sản của hai đối thủ đã phá sản Mỹ là GM và Chrysler. Thậm chí còn sẵn lòng chia sẻ công nghệ hybrid.
Áp lực từ chính phủ khiến General Motors, Chrysler và Ford lao vào sản xuất xe hybrid nhằm tiết kiệm nhiên liệu như xe Nhật. Thế nhưng thành công hay không vẫn thì chẳng ai trả lời được.
Giám đốc điều hành Fiat, Sergio Marchionne nuôi tham vọng thâu tóm nhãn hiệu Opel của General Motors và liên minh với Chrysler để tạo nên một "quyền lực" lớn thứ hai thế giới, sau Toyota.
Chính phủ Mỹ hứa với các nhà cung cấp phụ tùng ôtô sẽ viện trợ cho họ 5 tỷ USD nhằm tránh khỏi tình trạng phá sản hàng loạt, tập trung vào các nhà cung cấp của General Motors và Chrysler.
Nhóm cố vấn đặc biệt của Obama đã lái thử chiếc ôtô điện Chevrolet Volt để xem xét liệu GM và Chrysler có xứng đáng nhận thêm khoản vay hay không.
Theo các chuyên gia, lo ngại thua lỗ và có thể chạm phải chính những quy định của mình khiến chính phủ Mỹ không có ý định nắm quyền điều hành các nhà sản xuất ôtô, vốn đang trong cơn khủng hoảng tồi tệ nhất lịch sử.
Ban cố vấn cấp cao của Bộ tài chính Mỹ coi việc để General Motors và Chrysler sụp đổ là viễn cảnh chưa từng từng thấy trong lịch sử và đặt lựa chọn này ở mức “cực kỳ nghiêm trọng”.
Đối với Chrysler, tình thế dường như đã trở nên cấp bách hơn lúc nào hết và cần có những quyết định táo bạo nhằm cứu vãn tập đoàn khỏi nguy cơ sụp đổ.
Tổng thống Obama cam kết tiếp tục giúp đỡ bộ ba đại gia General Motors, Chrysler và Ford với điều kiện ông phải có trong tay bản kế hoạch khả thi, đủ sức thay đổi căn bản ngành công nghiệp ôtô Mỹ.
General Motor (GM) và Chrysler vào hôm qua đã đưa ra chương trình khuyến khích nhân công sớm nghỉ hưu nhằm cắt giảm chi phí và giải quyết hàng tồn kho.