Một ngày sau khi Hà Nội nếm trải tắc nghẽn do mưa ngập, chiều 21/7 đến lượt TP HCM chịu chung cảnh ngộ. Nhiều tuyến đường biến thành sông, nước nhấn chìm các phương tiện giao thông, tràn vào nhà dân... Cuộc chiến giữa người và nước kéo dài nhiều giờ liền.
"UBND các quận, huyện sẽ phải chịu trách nhiệm nếu trên địa bàn xảy ra việc thi công cẩu thả gây chết người, còn nhà thầu phải bị khởi tố hình sự", ông Lê Hoàng Quân, Chủ tịch UBND TP HCM khẳng định.
Đang chạy như bay trên đường Điện Biên Phủ (gần cầu vượt Văn Thánh), xe buýt tuyến 150 Sài Gòn - Suối Tiên - Tân Vạn vô tư tấp hẳn vào lề và đón khách dù không có trạm dừng.
Chiều nay, cơn mưa lớn kéo dài khoảng 30 phút khiến một bức tường dài hơn 50m, cao gần 9m của một công ty trên đường Ngô Tất Tố, quận Bình Thạnh, TP HCM đổ sập xuống 10 căn nhà.
Xe buýt về bến trễ 1 phút thì tài xế bị phạt 30.000 đồng; doanh thu kém là cắt tiền thưởng; lô cốt khiến tắc đường triền miên... đó là những lý do khiến các tài xế xe buýt đôi khi trở thành những "hung thần bất đắc dĩ".
Mật độ đào đường ngày một tăng, rào chắn biến khu dân cư thành ốc đảo, người dân ra phố là gặp lô cốt... Sở Giao thông TP HCM phải soạn bản đồ các vị trí đào đường tại khu vực trung tâm thành phố để phát cho dân.
Làm ăn thua lỗ, phải cắt giảm kinh phí, nhân sự đến mức tối đa… nhiều hộ kinh doanh tại TP HCM vô cùng ngán ngẩm trước cảnh rào chắn bít bùng, lô cốt đầy rẫy trên nhiều tuyến đường.
Muốn ra đường, hàng trăm hộ dân tại phường 15 quận 8 phải nhọc nhằn tìm đủ cách lách khỏi những lô cốt; dân phường 2 quận Bình Thạnh thì nếm trải cuộc sống chia cắt vì việc phân luồng bất hợp lý... Đại công trường Sài Gòn đang dần tạo ra các cù lao giao thông giữa thành phố.
Người dân Sài Gòn bắt đầu hoài nghi Dự án đào đường chống ngập của thành phố, bởi sau cơn mưa lớn cuối tuần trước, nhiều tuyến phố vừa được thi công xong như Đinh Tiên Hoàng, Nguyễn Biểu, Nam Kỳ Khởi Nghĩa... vẫn chìm trong biển nước.
Vừa mới "thưởng thức món ăn quen thuộc" kẹt xe vào những ngày đầu năm 2009 - năm lô cốt, người dân Sài Gòn lại tiếp tục thở dài ngao ngán trước thông tin Sở Giao thông sẽ nhồi tiếp gần 20 km đường nữa nâng tổng số đường cô lập rào chắn từ 56,7 km lên thành 75,4 km trong năm nay.
